在临清高速公路勐撒段各个施工现场，一片热火朝天的施工景象，各种大型设备高速运转，工人们正在进行紧张施工，作为临清高速的重要组成部分，勐撒段高速公路各项工程建设正在全面加快
在临清高速公路勐撒段各个施工现场，一片热火朝天的施工景象，各种大型设备高速运转，工人们正在进行紧张施工，作为临清高速的重要组成部分，勐撒段高速公路各项工程建设正在全面加快施工进度，各项工程进展顺利。作为临清高速的控制性工程之一的勐撒段高速公路建设点，中信建设临清总承包部于2017年5月底进场，管段位于临清高速公路的中间，起止里程为：K42+600～K84+000，全长41.4公里，沿线经过大兴乡、勐撒镇和勐简乡3个乡（镇），主要结构为9座隧道、19座桥梁、1处互通枢纽。桥隧占比近80%，隧道地质复杂、桥梁最大墩高95米，技术含量高；进场道路具有坡陡、弯急路窄的特点。在马家寨隧道出口建设点，工人们正在进行隧道施工，马家寨隧道全长5143米，分左右两个线，隧道附近地形复杂，施工难度大。为保证各个隧道能够在雨季之前进洞施工，勐撒段项目部抓住时间节点进行施工。临清高速公路全长约156.55公里，桥隧占比约60%；主线按照双线四车道高速公路标准建设，设计时速为80千米/小时，路基宽度25.5米。项目概算投资为2456263.59万元，其中建安费为1924320.71万元，中信建设方面承担投资的30%并负责相应比例的工程总承包施工任务。在施工计划上，本着节约投资的原则，临清高速公路建设指挥部根据倒排工期计划，将中信建设总承包部管段内的大兴隧道（5814米）、扎拉寨隧道（3860米）、马家寨隧道（5143米）、忙枕隧道（1283米，架梁通道）、那朗隧道（5245米）、迎门寨1#隧道（3314米）、上军愣隧道（2494米，架梁通道）、小寨山隧道（3124米）列为控制性工程在2018年雨季前先行开工，其他结构物以土建建设工期为3年进行工期倒排，合理确定开工时间。目前，各标段的临建设施基本施工完毕，中信建设总承包部管段内的控制性工程已全面开工，勐撒高速公路建设段，累计隧道进尺360.3米，仰拱121米；完成挖方27.2万立方米，填方2.7万立方米；累计完成投资约2.3亿元。目前，中信建设联合舰队进场管理人员合计322人，其中中信建设总承包部30人，各项目部292人；各施工队劳务人员合计1063人；主要机械设备进场231台套。现有施工人员及设备基本满足当前开工工程的施工需要，需定制的设备如衬砌台车、湿喷机组也正在陆续到达。（彭联钢）
