不久前，国家刚刚将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，汽车行业掀起了一波以豪华车企为首的降价潮！5月22日，进口车销售又有一波福利来袭。国家财政部发布公告，自2018年7月1日起，
不久前，国家刚刚将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，汽车行业掀起了一波以豪华车企为首的降价潮！5月22日，进口车销售又有一波福利来袭。国家财政部发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率为25%的135个税号(包括9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型货车)和税率为20%的4个税号(包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车)的税率都降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。自2006年起已经延续了12年的关税政策即将改变，这对于车市大环境难言理想的江门而言，无疑将引发一系列的连锁反应。文/图江门日报记者陆沿任关税下调，引发进口汽车价格下调“降税政策出台后，到店或电话咨询XC90的消费者明显增多，周末一大早就有客户到店询价，上周六我们也成功促成一张新车订单。”沃尔沃江门元柏通4S店市场经理张瑞芬表示，半个月前，国家就已经将进口车增值税税率从17%下调到16%，虽说还不到1%，就已经引发各个车企竞相降价。这次一下直接降了10%，无疑在豪车圈内炸开了锅，也受到了消费者的广发关注。近日，记者在江门日报官方微信做了一个有关汽车关税下调的调查，本次调查共收到340名消费者的投票，6成消费者表示“很关注”汽车关税下调的消息，只有4成消费者表示“不关注”。江门市爱车协会常务副会长黄国忠表示，汽车进入我国，需要缴纳三项费用：关税、消费税、增值税，而消费税、增值税则需要根据关税计算，所以关税下调可谓“牵一发而动全身”，消费税与增值税费也随之下滑，加上增值税率已经从17%下调到16%，这次关税下调，进口车可谓降幅不小。以30万元的进口汽车为例，关税下调后，销售价格有望降4万元左右。消息发布后，奥迪、沃尔沃、奔驰、宝马、丰田、特斯拉等汽车厂家，也纷纷下调在售的进口汽车价格，下调幅度在5%至8%之间，部分车型降幅最高达十几二十万元，如迈巴赫S级最高降幅就达到20.9万元，而此为目前官方公布的进口车最高降幅。根据调查显示，51%的消费者认为“进口车降价，会吸引自己购买”，比表示“不会吸引自己购买”的消费者比例高出2个百分点。政策助力，进口车或迎来春天根据市国税局提供的数据显示，2015年—2017年，全市新增进口车数量分别为3294辆、3250辆及3072辆，呈逐年下滑的趋势，其中2017年全市新增进口车数量更是同比下滑5.5%。与之形成鲜明的对比是：2017年全市报税价格在15万元及以上的中高端车型同比增长达11.8%。对此，江门市爱车协会常务副会长张伟星表示，由于成本优势，不少豪车品牌尝到了国产化的甜头，近年来纷纷推出价格较低的国产豪车。相比之下，进口车因为售价较高，市场一直被国产豪车不断蚕食。这次关税下调，促使豪车国产化所形成的成本优势有所缩小，进一步提升了进口车的市场竞争力，势必会吸引更多消费者买进口车。“用国产豪华品牌的钱，就能买到进口的、品质更好的车，对消费者的吸引力不言而喻。”张伟星说。“自从关税下调政策发布后，这几天不断有朋友咨询汽车价格。”沃尔沃江门元柏通4S店的负责人说。雷克萨斯江门元泰通4S店的销售叶富华也表示，关税下调吸引了众多消费者的关注，大家都关心价格降了多少。目前，从市国税局提供的数据来看，进口车今年有快速增长的趋势。2018年1—3月，中国累计进口汽车27.8万辆，同比增长5.5%，而根据市国税局提供的数据显示，今年一季度全市新增进口车1003辆，同比增长20.6%,不但远高于全国同比增幅，也比今年一季度全市新增汽车2.3%的同比增幅，足足高出18个百分点。“从今年开局来看，在换车潮的推动下，进口车正获得越来越多消费者的青睐，在政策的助力下，相信接下来会继续保持增长，进口车市场将迎来春天。”张伟星说。零配件降价，修车有望更便宜关税的下降，着实为准车主省了不少钱，但是对一些买了豪车的车主而言，是否就享受不到政策红利？记者留意到，政策出台后，不少网友车主后悔莫及，扬言“车买早了”“政策对买了车的车主没啥关系！”事实上，政策不仅和车主们有关系，关系还匪浅。“对于已经买车的车主而已，虽然整车关税下调的红利没赶上，但是不用气馁，此次一块调整的还有零部件的关税。”雪佛兰江门汇通4S店售后经理孙涛表示，车辆不是一锤子买卖，后期的保养维护花销不小，尤其对一些进口的豪车，一旦发生磕磕碰碰需要换零配件时，费用可真不少。这次关税调整，也从另一个角度为进口豪车车主省钱了。据了解，此次新政，将79个税号税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。“实际上，这次的关税政策调整很重要的一个焦点是零部件税率的下降，这对于进口车型后期的维修保养以及服务的价格将产生较大的影响，而这也正是影响消费者购买进口车的重要因素之一。”一汽丰田江门华通4S店鹤山分店服务部经理区朝栋说。根据调查显示，44%的消费者表示，希望进口车的维修成本能下降。区朝栋告诉记者，按照新政内容，汽车日后维修时，79个零部件价格都便宜了，比如安全带、车门、侧围、翼子板等零部件，还有故障率较高的电动天窗/手动天窗都涵盖在内，就连细节的发动机罩盖也统统囊括。“对车主来说，真是个又实惠又有效的好消息，因为除了进口车，不少国产豪华车、合资车乃至自主品牌汽车，用的都是进口零配件。如今关税下降了，意味着许多车主的汽车维修费用有望降低。”区朝栋说。降价潮来袭，消费者最终受益对于普通消费者来说，可能会感到内心“凉凉”，毕竟几十万元的进口车是很多消费者都难以承受的，那么，这场税率调整是不是就和普通消费者无关了？“当然不会，关税下调最终受益的肯定是大多数消费者，不管你买不买进口车。”江门市爱车协会常务副会长张战备表示，此次进口税率下调，也包括进口零部件关税的下降，对于汽车厂家来说，零部件的成本降低了，没有理由死扛着不放，也可能会下调车价，更多的惠及购买国产高端车、合资品牌甚至是自主品牌的车主。张伟星也告诉记者，此次关税下调，除了进口车价格会下降之外，国产高端车的价格也会受到直接影响，因为其很多零配件来源于国外进口，关税降至6%，对整车厂来说采购成本会降低，终端价格一定会有所让利。“可以预见六七月份，各大汽车厂商会调整价格，国产豪车或会有比较大的让利。”张伟星说。张战备则认为，进口车的价格下降了之后，最先受到冲击的实际上是合资品牌，尤其是中高端的合资车型。那么当这些合资车企的中高端车型受到了影响后，势必会加速对中低端车型市场的争夺，这也就对自主品牌为首的市场产生了冲击，所以，政策之下，整个中国汽车市场都会受到影响，不管是进口车，合资车还是自主车，或有机会加入到降价行列中来。当然最终受益的还是广大消费者，因为汽车产品的价格会进一步下探。
